🧲 Koło magnetyczne Rato RV145 – opis techniczny

Koło magnetyczne do silnika Rato RV145 to kluczowy element układu zapłonowego, odpowiadający za generowanie impulsu dla modułu CDI. Zostało wykonane z odlewanego aluminium z zintegrowanym magnesem trwałym. Posiada charakterystyczne rowki i gniazda montażowe oraz centralny otwór z wpustem klinowym (na wałek rozrządu/wał korbowy), co zapewnia prawidłowe osadzenie i synchronizację z układem zapłonowym.

📏 Wymiary koła magnetycznego (przybliżone na podstawie zdjęć):

• 🔘 Średnica zewnętrzna (talerza): 140 mm

• 🕳️ Średnica wewnętrzna otworu centralnego (pod wał korbowy): 20,1 mm (Od strony wentylatora) 17,8 mm 

• ⚙️ Średnica zewnętrzna z wypustami do czujnika zapłonu: ~46,5 mm

• 🔩 Wysokość otworu pod klin (rowek): 4 mm

• 🔩 Głębokość osadzenia (od powierzchni zewnętrznej do końca tulei): ~24,9 mm

🔧 Zastosowanie:

✅ Silniki Rato z serii RV125, RV145, RV170, a także silniki spalinowe stosowane w:

• kosiarkach ogrodowych

• glebogryzarkach

• agregatach prądotwórczych

• zagęszczarkach i innych maszynach budowlanych

🧩 Cechy produktu:

• Wykonanie z odpornego odlewu aluminiowego

• Wbudowany magnes trwały

• Precyzyjnie wykonane rowki ustalające i gniazda

• Kompatybilność z zapłonami magneto